Kıvam sınıfları, betonun işlenebilme özelliği ile açıklanmaktadır. Kıvam, betonun kullanım yerine (kalıp geometrisi, demir sıklığı, eğim), betonu yerleştirme, sıkıştırma, mastarlama imkanlarına ve işçiliğine, şantiyede beton iletim imkanlarına (pompa, kova) bağlı olarak değişebileceği için bu durumlar göz önünde bulundurularak seçilmelidir. Hazır Beton Standardı TS EN 206′ da beton kıvamı çökme, vebe, sıkıştırılabilme ve yayılma sınıflarına göre gruplandırılır. Çökme sınıfları S1, S2, S3, S4 ve S5 sembolleri ile tanımlanan bu kıvamlar çökme (slump) konisi deneyi ile ölçülmektedir. Aşağıdaki tabloda kıvam sınıfı ve çökme miktarları verilmektedir.
Kıvam Sınıfı
Çökme (mm)
S1
10-40
S2
50-90
S3
100-150
S4
160-210
S5
>=220
Beton Taşınması Esnasında Kıvam Kaybına Neden Olabilecek Durumlar ve Tedbirlerimiz
Betonun taşınması esnasında kıvam kayıplarının nedenleri değerlendirildiğinde;
– Betonun yalancı priz yapması,
– Sıcak hava şartları,
– Taşınacak mesafenin uzun olması,
– Dökümden önceki karıştırma süresi, bu durumun oluşması üzerinde etkilidir.
Bu gibi durumların yaşanması neticesinde tedbirlerimiz;
– Betonun yalancı priz yapması durumu gerçekleştiğinde, karıştırma işlemine devam ederek bu durumun önüne geçmek,
– Hava şartlarının sıcak olduğu durumlarda betonun içeriğindeki su oranının değişmesi ile birlikte oluşabilecek kıvam kaybı için, betonlar 16 ila 72 saat aralığında 150C İla 250C sıcaklıkta bir ortamda bekletmek, saklama ve muhafaza koşullarında çok dikkatli davranmak,
– Taşınacak mesafenin uzun olması durumunda gidilecek yere en kısa mesafeden gitmek ve transmikser tamburunun açık renkte seçilmesi, kazan devrinin yüksek olması,
– Beton dökümü öncesinde zeminin suya doygun hale getirilmesi, rüzgâra karşı koruma oluşturulması, betonu güneş ışınlarından koruma, kalıplar ve donatıların ıslatılması, şeklindedir.